Onze onderzoek showcase

Het ROLECS-project is een FLUX50 VLAIO-gesubsidieerd onderzoeksproject om het energielandschap te veranderen in lijn met het standpunt van de Europese Commissie: duurzamer en actiever participeren van de eindconsument. Het concept dat dit project nastreeft is Lokale …

Elektriciteitsnetwerken zijn al ruim een eeuw lang uitgerust met wisselstroomtechnologie op 50 of 60 Hertz. In een wereld die wordt gedomineerd door energieopslagsystemen, fotovoltaïsche modules en digitale apparatuur biedt gelijkspanning of DC-technologie echter duidelijke …

Project Excess brengt 21 partners samen uit 8 Europese landen en wordt gecoördineerd door het Joanneum Onderzoeksinstituut. Het doel van dit vierjarig project is aan te tonen dat het mogelijk is bijna-energieneutrale woningen om te bouwen tot energiepositieve gebouwen …

AmBIENCE (Active managed Buildings with Energy performance Contracting) is een Europees project dat gecoördineerd wordt door EnergyVille/VITO. Het voornaamste doel van dit project is de huidige modellen voor energieprestatiecontracten (EPC) te optimaliseren en uit te breiden …

PROMOTioN heeft als doel de technische, regelgevende, financiële en juridische uitdagingen aan te pakken voor de implementatie van HVDC-transmissienetwerken. Het PROMOTION-project zorgt voor een vergroot vertrouwen in toekomstige HVDC-netwerken. Een kernonderdeel hiervoor is …

TEESMAT is een platform (of Open Innovation Test Bed) dat zich specifiek richt op materiaalkarakterisering voor Li-ion-batterijen, Na-ion-batterijen, Li-vastestofbatterijen, Zn/Li-batterijen, Loodzuurbatterijen, Metaal-luchtbatterijen, Redox-flowbatterijen, supercapacitoren …

De wereldwijde concurrentie in de scheepsbouwindustrie is groot. Om wereldleiderschap te behouden en complexe en gespecialiseerde schepen te kunnen aanbieden, moeten Europese scheepsbouwers innovatieve concepten ontwikkelen die efficiënt te ontwerpen en te bouwen zijn.

De vraag naar elektrische voertuigen (EV's) neemt snel toe. Volgens de European Green Vehicle Initiative Association (EGVIA) kan een aanzienlijke toename van EV's alleen verwezenlijkt worden door verdere en aanzienlijke kostenbesparingen en het verbeteren van het rijbereik …

Het Europese project NAIMA heeft als doel een nieuwe generatie van zeer efficiënte en veilige Na-Ion-cellen te ontwikkelen voor het huidige en toekomstige gebruik van energieopslag. Het project rekent daarbij op de ondersteuning van de belangrijkste partners in de Europese …

Duurzame batterijen die een hogere performantie hebben en slim aangestuurd kunnen worden, zullen een cruciale rol spelen in de Europese transitie van fossiele brandstoffen naar hernieuwbare energiebronnen. Conventionele lithium-ionbatterijen gebruiken een vloeibare …

De meest voorkomende batterij is tegenwoordig de natte lithium-ion batterij die een vloeibaar elektrolyt bevat. Deze wordt typisch gebruikt in draagbare elektronica, maar ook voor elektrische wagens of thuisbatterijen om duurzame energie lokaal op te slaan. Deze natte …

Nieuwe fotovoltaïsche (PV) technologieën zijn bijzonder efficiënt en productief. Ze gaan bovendien tot 25 jaar en langer mee. Het nadeel is evenwel dat die PV-technologieën permanent onderhoud nodig hebben om op volle capaciteit te draaien, terwijl de bestaande …